1. Objectif de la recherche : mesurer l’impact des infrastructures de transport sur le développement local et régional
La présente étude vise à approfondir notre connaissance des facteurs qui agissent sur la croissance (ou le déclin) des collectivités à travers le Canada.
Elle porte surtout sur l’impact des infrastructures de transport — via l’accessibilité qu’elles procurent à d’autres destinations — sur le développement local et régional au Canada , mesuré par des indicateurs tels que l’emploi, la population et le revenu. La présente étude est concentrée sur l’emploi.
1.1. L’évolution du développement régional au Canada
L’explication du développement local soulève de nombreuses questions conceptuelles et empiriques. Une littérature abondante s’est accumulée au cours des ans, au Canada et ailleurs dans le monde. Certains ouvrages soulignent les facteurs « locaux » — sociologiques, institutionnels — alors que d’autres font ressortir les facteurs géographiques et structurels — taille de la ville, localisation, diversité industrielle, etc. Une riche tradition de recherche s’est également développée à propos des impacts des investissements en infrastructure. La mesure de l’impact des infrastructures de transports sur la croissance d’emploi local demeure un défi, en partie parce que les impacts se diffusent dans l’espace et dans le temps.
1.2. L’économie du savoir, les relations face à face et l’interdépendance croissance des modes de transport
L’essor de l’économie du savoir a accéléré l’interdépendance entre les modes de transport, puisque les voyages d’affaires — en partie dépendants du transport aérien — sont de plus en plus complémentaires du commerce de marchandises, fondé sur le transport ferroviaire, routier, et maritime et fluvial. En même temps, l’intégration progressive de l’économie nord-américaine, notamment depuis l’avènement de l’ALENA, fait que les exportations vers les marchés continentaux — à l’opposé des marchés locaux ou nationaux — représentent une part grandissante du PIB dans les communautés canadiennes. Le commerce comme part du PIB augmente partout et, dans ce contexte en évolution, l’on peut s’attendre à ce que l’accès au marché, via divers modes de transport, soit un facteur de plus en plus important de croissance des économies locales.
Consulter l’ensemble de la revue de littérature, soit la première partie du rapport intitulée "Enjeux conceptuels, accessibilité, intégration continentale, économie du savoir et développement local" (FORMAT PDF, 145 ko »)
